Nel mondo degli appassionati di auto classiche, il valore va oltre l’apparenza. La prova di ciò è la recente vendita di un telaio arrugginito e quasi irriconoscibile di una rara vettura da corsa Ferrari.
Per un’incredibile cifra di 1,9 milioni di dollari, questa Ferrari deteriorata ha trovato un nuovo proprietario, sorprendendo molti che si chiedono: Cosa spingerebbe qualcuno a investire una somma così elevata in qualcosa che sembra essere stato recuperato da una discarica?
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Si tratta di un’eredità che va oltre le apparenze. Quel telaio corroso era un tempo una rara Ferrari 500 Mondial Spider Series 1 del 1954, la seconda di soli 13 esemplari prodotti. Questo tesoro automobilistico, sebbene in uno stato deprecabile, ha una storia rispettabile.
La Ferrari 500 Mondial Spider Series 1 è stata concepita come un’auto da corsa leggera, dotata di un motore a quattro cilindri. Il suo scopo era dominare circuiti impegnativi, offrendo prestazioni eccezionali nelle curve tecniche. Il campione in questione, identificato dal numero di telaio 0406 MD, è stato originariamente venduto nientemeno che da Enzo Ferrari a Franco Cornacchia, uno dei primi concessionari del marchio a Milano.
Il significato dell’auto si è esteso alla pista, dove è stata guidata da Franco Cortese, uno dei piloti più venerati dell’era Ferrari. In una performance notevole, Cortese ha ottenuto il 19º posto assoluto e il 2º posto nella sua categoria alla Coppa della Toscana di aprile 1954.
Dopo essere passata di mano diverse volte, la Mondial ha attraversato l’Atlantico ed è arrivata negli Stati Uniti nel 1958, mantenendo la sua presenza nelle competizioni durante gli anni ’60. Curiosamente, uno dei suoi motori originali è stato sostituito da un V8 prodotto negli Stati Uniti.
Tuttavia, il destino non è stato gentile: un incidente negli anni ’60 e un incendio hanno lasciato danni irreparabili alla sua struttura. È stato allora che il collezionista di Ferrari e sviluppatore immobiliare della Florida, Walter Medlin, l’ha acquisita nel 1978, preservandola per 45 anni. Un evento meteorologico sfortunato nel 2004, un uragano, ha causato la distruzione della stalla che ospitava la Mondial, provocando danni aggiuntivi a questo prezioso esemplare e a altri 19 modelli rari del marchio.
La “Collezione Smarrita e Ritrovata”, composta dalle 20 Ferrari uniche, ha finalmente trovato un nuovo capitolo durante la Monterey Car Week, quando sono state messe all’asta da RM Sotheby’s. Il telaio della Mondial, noto anche come “rovine della gloria”, ha superato le aspettative, raggiungendo l’impressionante cifra di 1,875 milioni di dollari, superando la stima iniziale di 1,6 milioni di dollari.
È innegabile che il telaio 0406 MD richiederà un restauro completo per rivivere i suoi giorni di splendore. Tuttavia, il viaggio verso il rinnovamento promette di essere estremamente gratificante per il futuro proprietario visionario e dotato delle risorse necessarie.
L’attrattiva delle auto classiche va oltre la mera apparenza. In questo caso, il telaio arrugginito della Ferrari 500 Mondial Spider Series 1 è un suggestivo promemoria che dietro ogni veicolo si cela una ricca storia e che il restauro non è solo un compito tecnico, ma un atto di preservazione del patrimonio automobilistico.
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